Het Haagse openbaar vervoersbedrijf HTM heeft nog steeds veel last van een tekort aan personeel. In maart werd daarvoor de dienstregeling tijdelijk aangepast. Het was de bedoeling dat in oktober dit jaar de gewone dienstregeling zou worden hervat, maar dat gaat niet lukken laat de HTM nu weten, die wijst op verschillende oorzaken.

Het heeft onder meer te maken met werkzaamheden in oktober waardoor tram 1 niet in Scheveningen kan komen en daarom keert in het centrum van Den Haag. Daar moet vervangend vervoer voor worden geregeld. Ook moet bus 22 uit de reguliere dienstregeling stevig omrijden. Daar heeft HTM veel extra buschauffeurs voor nodig, die zij nog niet voldoende beschikbaar heeft.

Om de nieuwe elektrische bussen volgens planning te introduceren, moeten de buschauffeurs van HTM worden opgeleid en bekend worden gemaakt met de nieuwe voertuigen. Hiervoor moeten de buschauffeurs tijd vrijmaken.

Pogingen van HTM om met de inhuur van flexibel personeel de problemen te lijf te gaan, hebben nog niet voldoende resultaten opgeleverd. Hoewel tijdens de aanbesteding hiervoor garanties zijn gegeven en goede afspraken zijn gemaakt, komt tot nu toe de gecontracteerde partij deze garanties en afspraken niet altijd na.

Miljoenen euro's

Het Haagse college van burgemeester en wethouders laat weten "teleurgesteld" te zijn dat de HTM langer met de afgeschaalde dienstregeling rijdt. "We begrijpen dat het personeelstekort een groot probleem is voor HTM, maar de afgeschaalde dienstregeling heeft impact op de kwaliteit van het openbaar vervoer in Den Haag."

De Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) kondigde eerder al aan de minder gereden kilometers zullen worden verrekend met de subsidie die aan HTM wordt verstrekt. Dat kan het bedrijf miljoenen euro's aan inkomsten schelen.